| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | M&D |
| Certificazione: | CE ISO |
| Quantità di ordine minimo: | 1 set |
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio standard dell'esportazione |
| Tempi di consegna: | 15-20 giorni |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T |
| Capacità di alimentazione: | insieme 200 al mese |
| colore: | su misura | Tipo di operazione: | Messo |
|---|---|---|---|
| ricarica: | Lan senza fili | Materiale: | Acciaio al carbonio |
| Controllore: | L'Italia ZAPI | Garanzia: | 1 anno |
| Evidenziare: | camion piattaforma elettrica,Trattore di rimorchio degli aerei |
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il trattore a combustione interna d'acciaio rosso 3-8t IC di rimorchio ancora rimorchia il trattore per uso sulla strada principale e sulla ferrovia
Breve introduzione:
l'aspetto 1.The è vigoroso e potente, la struttura è della struttura saldata con il piatto d'acciaio ad alta resistenza, il contrappeso casted migliora la stabilità del trattore e la resistenza di scossa, l'intero trattore ha la buona rigidità e resistenza all'urto;
2. L'intero trattore adotta il motore diesel dell'internazionale o nazionale di marca famosa che l'uso esclusivo in macchinario di ingegneria, i motori adottati ha la riserva di alto potere, a basso rumore, pochi inquinamento ed alta affidabilità;
3. Domestico casalingo di HELI conducendo la direzione alimentata del cilindro trasversale completamente idraulico ha ritenere facile ed accurato di funzionamento e della direzione;
4. Il superiore ha inventato il sistema di trasmissione abbinato con potenza del motore prodotta perfettamente;
5. La tecnologia idraulica di azionamento e della trasmissione avanzata internazionale è adottata, inoltre, le macchine a controllo numerico di precisione ed i centri di elaborazione e l'altra elaborazione, verificante i mezzi assicura la qualità della lavorazione delle parti, fa il convertitore di coppia, caso della trasmissione, asse motore ed altre componenti del centro della prestazione superiore e l'alta affidabilità e significativamente migliorano che lo stesso tipo di prodotti interni;
6. Rispetto alla locomotiva, il trattore ha un'operazione flessibile ed il costo notevolmente è ridotto.
| Modello | QYCD30-CUG4 | QYCD50-CU2 | QYCD80-WX3G | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Max.drawbar.pull | kN | 30 | 50 | 80 | |
| Velocità di Max.travel (senza carico) | km/ora | 22 | 23 | 30 | |
| Peso totale (petrolio compreso e liquido refrigerante) | chilogrammi | 4900 | 7540 | 12000 | |
| Dimensioni globali | Lunghezza totale | millimetro | 3140 | 3720 | 3910 |
| Larghezza totale | millimetro | 1720 | 1995 | 2180 | |
| Altezza concentrare dell'accoppiatore | millimetro | 880-1000 | 450 | 450 | |
| Modello di Tiro | Parte anteriore | 6.50-10 (pneumatico solido) | 2-7.50-15 (pneumatico solido) | 2-7.50-16 (pneumatico solido) | |
Alta flessibilità;
La componente del bastone & del perno dell'operazione ha buona visualità, l'operatore può osservare la barra di traino direttamente dal sedile;
L'ottimizzazione della struttura del dispositivo di trasmissione non solo riduce il rumore e la perdita di coppia di torsione della trasmissione ma inoltre migliora la durata dell'albero di trasmissione;
L'elettro direzione idraulica che cambia, lo spostamento intelligente dell'ingranaggio è la configurazione standard del camion idraulico;
Il serbatoio di combustibile è installato dal lato in modo che il combustibile che aggiunge o che scarica sia facile.
Campo di applicazione:
1.Warehouse
2.Port
3.Factory
centro 4.Distribution
5.Logistics
6.Airport
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